Plataforma sola (BYO hardware). El cliente compra su OBD + Pi. Nosotros cobramos solo el SaaS.
Fase 1: cero logística, cero RMA, cero capital inmovilizado en inventario. Validamos que el cliente paga por los datos antes de tocar hardware. Fase 2 (50+ vehículos): agregamos plan HaaS todo incluido como upsell.
Costos operativos fijos + variables según escala. Precios en USD.
Un vehículo más no requiere más servidores, más DB, ni más monitoreo. Solo ~50 MB/mes de storage adicional (~$0.01). El 90% del costo es fijo. A 100 vehículos, el costo por vehículo baja a ~$9.50/mes. A 500, baja a ~$1.90/mes. Esto es lo que hace que el SaaS funcione.
Revenue anual. Precio promedio ponderado (blended): $15/mes para ≤100 veh, $12/mes para >100.
| Año | Vehículos | Revenue anual |
|---|---|---|
| 1 | 50 | $9,000 |
| 2 | 100 | $16,200 |
| 3 | 150 | $21,600 |
| Total 3 años | $46,800 | |
| Año | Vehículos | Revenue anual |
|---|---|---|
| 1 | 100 | $18,000 |
| 2 | 300 | $43,200 |
| 3 | 600 | $72,000 |
| Total 3 años | $133,200 | |
| Año | Vehículos | Revenue anual |
|---|---|---|
| 1 | 180 | $28,800 |
| 2 | 600 | $86,400 |
| 3 | 1,500 | $144,000 |
| Total 3 años | $259,200 | |
El escenario conservador requiere 2-3 contratos municipales. Uno solo de 30 vehículos ya lo cumple. El base es alcanzable si además entrás a logística privada. El optimista necesita un contrato grande (provincia o cadena de logística) en Año 1. Todos asumen sin inversión externa — solo founder-led sales.
Cuánto cuesta servir a un cliente vs. cuánto paga.
0–18 vehículos: El revenue no cubre ni la infraestructura ($150/mes). Cada cliente nuevo acerca el break-even pero el founder no cobra. Fase de validación. Duración estimada: 3-6 meses.
18–60 vehículos: Infraestructura cubierta. Si hay soporte L1 contratado ($800/mes), el break-even total llega a ~60 vehículos. A 30 vehículos = $450/mes revenue neto de infra.
60+ vehículos: Todos los costos cubiertos. Margen neto 60-70%. A 100 vehículos = ~$1,500/mes neto después de infra + soporte. Esto ya es un negocio, no un side project.
300+ vehículos: Contratás un equipo (soporte + ventas + engineering) y seguís con margen >50%. A 600 vehículos = $72K ARR, margen neto ~$40K. Sustentable como empresa full-time con empleados.
De prototipo a empresa. Cada fase tiene un gate: métrica que debe cumplirse antes de pasar a la siguiente.
Qué: Logger funcionando en tu i30. Datos reales subiendo al servidor. Dashboard mínimo viable.
Gate para Fase 1: 1 vehículo propio generando datos durante 30 días sin intervención manual. Demo funcional lista para mostrar.
Costo: $0 adicional. Lo que ya tenés.
Qué: Plataforma sola (BYO hardware). Pricing público. Onboarding documentado. 2-5 clientes piloto con pricing reducido ($10/mes) a cambio de feedback.
Gate para Fase 2: 30 vehículos pagando precio completo. Churn mensual <5%. Al menos 1 cliente en segmento gobierno y 1 en segmento privado.
Costo mensual: $150 infra + fundador haciendo soporte (sin sueldo).
Qué: Plan HaaS todo incluido ($22/mes). Contratación de soporte L1 part-time. Expansión a 2-3 países vecinos (Polonia, España, Italia — regulación EU similar).
Gate para Fase 3: 300 vehículos. Margen neto >40%. Proceso de ventas repetible (no depende del founder).
Costo mensual: $150 infra + $800 soporte + $1,500 ventas/marketing = ~$2,500/mes.
Qué: Hardware propio opcional (ESP32 custom con SIM, E-mark certification). On-prem para clientes government. Channel partners (consultoras de flotas, integradores).
Costo mensual: $150 infra + $2,500 equipo + $3,000 ventas/marketing + $1,000 compliance/certificaciones.
Cómo conseguir los primeros 100 vehículos sin presupuesto de marketing.
1. Licitaciones públicas. Municipalidades publican pliegos de telemetría. Con 3 clientes de referencia, podés competir.
2. Contacto directo. Fleet manager de una municipalidad mediana. Una demo de 15 minutos cierra si mostrás ROI.
3. Referencias. Un intendente le cuenta a otro. El mercado de gobierno se mueve por confianza, no por ads.
1. Logística y transporte. Empresas con 20-200 camiones/vans. Dolor: costo de combustible. Solución: auditoría automática.
2. Leasing de flotas. Las empresas de leasing necesitan datos de uso real. Revenderles nuestra plataforma como white-label.
3. Talleres y service centers. Ofrecen "mantenimiento predictivo" como servicio a sus clientes usando nuestros datos.
Modelo: SaaS, plataforma sola (BYO hardware).
Precio: $12–19/veh/mes según escala.
Costos: $150/mes fijos. $800/mes soporte L1 desde 50 veh.
Break-even: 60 vehículos.
Meta Año 1: 100 vehículos = $18K ARR.
Meta Año 3: 600 vehículos = $72K ARR.
Capital inicial necesario: $0. Todo bootstrapped.
Ventaja competitiva: Datos locales, sin GPS/cellular, más barato que Geotab/Samsara, más abierto.
No competimos contra Geotab en features. Competimos en simplicidad radical: WiFi en vez de cellular, BYO hardware en vez de dongle propietario, datos en Europa en vez de cloud USA. Esto nos da un 40-60% de descuento sobre el precio de Geotab y un argumento de soberanía de datos que ningún competidor grande puede igualar. Si ejecutamos esto, el mercado de 50-500 vehículos en Europa del Este es nuestro.